FERROCARRILES

Las proyecciones planteadas por el equipo de amigos de Corpatrimonio y Fundación Conexión Región desde el año 2016 son:

• Rehabilitación y reciclaje de las antiguas estaciones del ferrocarril
• Intervención integral en el espacio público de las estaciones del Ferrocarril de Cúcuta en todas sus líneas Norte, Frontera y Sur en los municipios de Puerto Santander, Cúcuta, Villa del Rosario y Bochalema.
• Intervención integral de la antigua ruta del tranvía en el centro histórico de Cúcuta.
• Ruta Binacional turística y cultural Ferrocarril de Cúcuta a través de sus estaciones recuperadas y antiguas rutas.
• Megaproyectos revitalización y desarrollo del corredor férreo Oriental colombiano en la frontera nortesantandereana promoviendo los estudios, construcción y operación de: 1) Tren del Catatumbo. Cúcuta con conexión a red férrea central colombiana 2) Tren de Cercanías regional a frontera colombo-venezolana 3) Tranvía Tren Ligero en Área Metropolitana de Cúcuta

REVITALIZACIÓN Y DESARROLLO DEL CORREDOR FÉRREO ORIENTAL COLOMBIANO EN LA FRONTERA NORTESANTANDEREANA

A través de entidades como la Fundación Conexión Región en alianza con Corpatrimonio se realizaron estudios, proyectos complementarios y promoción en diferentes espacios ante diversas mesas y eventos públicos, culturales y empresariales en el periodo 2018-2026, referentes a la revitalización y desarrollo de un nuevo corredor férreo por el oriente colombiano como eje principal del sistema intermodal de carga y pasajeros con conexión internacional, infraestructura de importancia regional, nacional e internacional, megaproyecto estratégico de alto impacto en el departamento, incrementando su productividad económica y el desarrollo social y turístico y por ende su competitividad, aportando a la solución de las graves problemáticas que afectan su territorio.

Los estudios adelantados y promovidos 1) Ferrocarril del Catatumbo - Conexión con corredor férreo central 2) Tren de Cercanías - Integración Regional 3) Tranvía - Tren Ligero - Cúcuta en la movilidad Futura 4) Descubriendo los Caminos del Ferrocarril.

Como iniciativa regional, promovidos por Fundación Conexión Región y Corpatrimonio se logró incorporar los proyectos de revitalización del ferrocarril y los centros históricos del departamento Norte de Santander, en el Plan de Ordenamiento Territorial de Cúcuta de 2019, planes de desarrollo territoriales y nacionales desde el año 2016, proyectos estratégicos del actual Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 y la realización de los estudios de prefactibilidad del Tren del Catatumbo, contratados por el Departamento Nacional de Planeación Nacional, socializados ante la región en el año 2025.

REHABILITACIÓN Y RECICLAJE ANTIGUAS ESTACIONES DEL FERROCARRIL

La región cuenta actualmente con los estudios de la restauración de los proyectos piloto de la recuperación de las estaciones del ferrocarril de Aguaclara y Puerto Villamizar, siendo unas de las más importantes que se conservan de la Línea Norte del Ferrocarril de Cúcuta que inició operaciones en el periodo 1878 - 1880, para dar inicio a la recuperación del patrimonio ferroviario del municipio de Cúcuta en el departamento de Norte de Santander.

ESTACIÓN DEL FERROCARRIL AGUACLARA KM45

Créditos imágenes: Corpatrimonio 2016

Proyección de recuperación como atractivo turístico de la Casa Estación del Ferrocarril de Aguaclara KM 45, Bien de Interés Cultural de Carácter Nacional, para crear el Centro de Memoria del Ferrocarril ubicada en la zona rural de Cúcuta, proyecto piloto en la recuperación del patrimonio ferroviario de Norte de Santander y nodo central del recorrido turístico y cultural por los antiguos corredores férreos. Fue la estación intermedia de la Línea Norte del siglo XIX más importante, actualmente centro de comunidades.

El proyecto del diseño de la recuperación de la estación de Aguaclara del antiguo Ferrocarril de Cúcuta, fue realizado por la arquitecta María Teresa Vela Vicini, así como la dirección y coordinación de los estudios preliminares y técnicos complementarios realizados en los años 2018 y 2019 por Corpatrimonio y Velass Proyectos SAS para el Departamento Norte de Santander en convenio con la Alcaldía de San José de Cúcuta y el Ministerio de Cultura.

ESTACIÓN DEL FERROCARRIL PUERTO VILLAMIZAR KM55

Créditos imágenes: Área Metropolitana de Cúcuta 2021

Proyecto de restauración integral de la Estación del Ferrocarril de Puerto Villamizar Km 55 de la línea Norte del Ferrocarril de Cúcuta, antes Puerto San Buenaventura, puerto y terminal principal sobre el río Zulia, originaria del siglo XIX, adecuada como uno de los principales centros rurales comunitarios del municipio de Cúcuta, donde se desarrollen actividades culturales, educativas, turísticas, sociales, de desarrollo económico, institucionales para servicio y uso de las comunidades asociadas de los corregimientos de Puerto Villamizar, Aguaclara, Palmarito, Banco de Arena y Buena Esperanza, incentivando acciones que permitan garantizar la protección y sostenibilidad en el tiempo e implementación de estrategias para la preservación y mantenimiento del patrimonio.

El diseño del proyecto de restauración integral centro comunitario ESTACIÓN DEL FERROCARRIL DE PUERTO VILLAMIZAR KM 55, fue realizado por la arquitecta María Teresa Vela Vicini en el año 2021 para la entidad consultora Unión Temporal Centro Cultural 2021 contratada por el Área Metropolitana de Cúcuta y Alcaldía del Municipio San José de Cúcuta.

ESTACIÓN DEL FERROCARRIL EL SALADO KM5

Créditos imágenes: Corpatrimonio 2016

Mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades. Proyección de recuperación del espacio público y reconstrucción y ampliación de la estación del ferrocarril El Salado km5, reproducción recuperando su lectura original, tercera estación en importancia de la línea Norte del Ferrocarril de Cúcuta en 1988.

ESTACIÓN SUR DEL FERROCARRIL KM2

Créditos imágenes: Corpatrimonio 2016

Encuentro – Cultura - Servicios. Proyección de intervención integral Estación Sur del Ferrocarril de Cúcuta, bien de interés cultural – BIC – declarado, se encuentra en el barrio San Rafael, primera estación de la Línea Sur - dirección Estación Tescua - El Diamante. Prestó también sus servicios como estación del Tranvía en el recorrido Estación Cúcuta - Puente San Rafael.

LIBRO FERROCARRIL DE CÚCUTA, PATRIMONIO FERROVIARIO DE NORTE DE SANTANDER

Este libro es titulado “Ferrocarril de Cúcuta, Patrimonio Ferroviario de Norte de Santander” publicado en el año 2018, es un homenaje de Corpatrimonio a la memoria regional, a San José de Cúcuta, al Norte de Santander, a las gentes nativas y extranjeras que habitaron este territorio en el siglo XIX y parte del XX y que aún a pesar de las adversidades, con sus manos, sus trabajos y sus sueños fueron capaces de construir una sociedad pujante, próspera y visionaria. Su ejemplo es el camino a seguir para los cucuteños y los nortesantandereanos del siglo XXI. Volver a levantarnos, seguir caminando y construir un futuro promisorio es obligación de todos.

El ferrocarril de Cúcuta fue el primer camino de hierro de Colombia construido por la empresa privada, apoyado por el Estado, pero sin ser estatal, prestó sus servicios para transporte de pasajeros y carga de importación y exportación hacia el puerto internacional de Maracaibo en Venezuela, sus estaciones fueron importantes obras arquitectónicas en su época y albergaron en sus andenes mercancías, personas y comercio en general.

INVESTIGACIÓN E INVENTARIO

Se realizó el proceso de investigación histórico, patrimonial y documental de las estaciones del Ferrocarril de Cúcuta incluyendo el Tranvía, el estudio legal de los predios donde se ubican las estaciones del ferrocarril, lista y valoración preliminar, análisis y elaboración como una primera etapa de las fichas de inventario de 17 estaciones de acuerdo a la metodología del Ministerio de Cultura dentro del Plan Nacional de Recuperación de las Estaciones del Ferrocarril - PNREF, propuesta preliminar el área afectada, su zona de influencia, concepto técnico del estado de conservación de cada estación, estudio audiovisual y socialización del proyecto con la comunidad con el fin de identificar y valorar los bienes que integran el patrimonio ferroviario de la ciudad de San José de Cúcuta y su reconocimiento como riqueza y potencial.

Está desarrollado en cinco capítulos así: Identificación técnica y cartográfica de las líneas del Ferrocarril de Cúcuta, Historia del Conjunto Ferrocarril de Cúcuta, Estaciones del Ferrocarril Municipio San José de Cúcuta, Conclusiones, Valoración Colectiva, Recomendaciones y Proyecciones y su Bibliografía y Anexos.

La definición, documentación y el inventario de los bienes inmuebles del conjunto de estaciones del FERROCARRIL DE CÚCUTA ubicadas en el municipio de Cúcuta es el primer paso para la protección del patrimonio ferroviario de Norte de Santander y la información que de él se deriva es de gran importancia para sustentar proyectos de apropiación, divulgación, recuperación de los bienes inmuebles declarados y su sostenibilidad económica.

PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS

VII Muestra Regional de Arquitectura JUVENAL MOYA 2020- Sociedad Colombiana de Arquitectos - Regional Norte de Santander - Ganador categoría: Investigación, Teoría y Crítica-

XXVII BIENAL COLOMBIANA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO Sociedad Colombiana de Arquitectura y Urbanismo 2020 Mención de Honor categoría: Investigación, Teoría y Crítica

PUBLICACIÓN

“El exhaustivo estudio del Ferrocarril de Cúcuta hace visible la importancia que tuvo esta gran obra para el desarrollo de la ciudad, de la región y del país. La detección de los componentes que hicieron parte de un sistema complejo, de escala geográfica, es uno de los objetivos de este estudio y en este sentido aparece el registro de las estaciones principales y secundarias, así como de las vías, puentes y de los vestigios aún existentes. Todos estos componentes son puestos en valor y verificados a través del material y la documentación consultada, en el que se encuentra el sentido de la memoria como el principal valor de la investigación y un ejemplo a seguir en lo que supone esta explicación de un proyecto, su auge y su decadencia. De esta manera la investigación se apoya en las evidencias materiales y desde ahí explica lo que el ferrocarril pudo haber representado en términos de desarrollo económico, pero también de apertura y acceso a la modernidad”.

Libro XVII Bienal de arquitectura y urbanismo 2020

CRÉDITOS
Proyecto: Ferrocarril de Cúcuta- Recuperación Patrimonio Ferroviario de Norte de Santander

Autores:
Corporación Amigos del Patrimonio Nortesantandereano- CORPATRIMONIO
Directora de la Investigación Patrimonial: Arquitecta María Teresa Vela Vicini
Directora de la Investigación Histórica: Historiadora María Yolanda Suárez Plata
Director de la Consultoría año 2016: Arquitecto Luis Ernesto Rodríguez
Realización audiovisual: Velass Proyectos Audiovisual - Camila Cárdenas Vela
Promotores: Departamento Norte de Santander, Municipio de San José de Cúcuta, Ministerio de Cultura

Investigación y levantamientos: 2016 Publicación libro: 2018